Български авиоексперт разкрива своя теория за украинската атака на летища с руски стратегически самолети

Военният експерт Борис Палатински хвърля светлина върху събития пряко свързани с предишната му професия да създава, дешифрира и разчита авиокосмически снимки. Тази професия е упражнявана от него като летец-пилот инженер в състава на 26-ти разузнавателен полк базиран в гр. Добрич. Затова той обяснява какво наистина се е случило по време на събитията от 01.06.2025 г. свързани с атаки на различни летища в Русия, за които атаки се счита, че може би са унищожили различни количества тежки руски стратегически самолети.

Ако бяха унищожени кораби, танкове или инфраструктура щях да съм по-малко сигурен в изводите си, казва той. По-долу обаче ще направя кратък анализ на случилото се от военно-техническа гледна точка и ще направя прогнозата си на тактически офицер. Политическите изводи оставям за други лица. Безспорните констатации ще представям пред вас, а именно:

1. Атакувани са няколко бази на тежки самолети далеч от фронтовата линия между Русия и Украйна. Местата им са добре известни по договора за ядрените оръжия между Русия и САЩ.

Всички разузнавателни средства на НАТО и Китай, а и на Русия са вторачени в районите около фронта, а там на тези летища, никой не гледа, понеже всичко е предварително известно пак според този договор за ядрените оръжия – следователно, на практика руснаците са се досещали, че някой може да атакува тези стоянки на големите стратегически бомбардировачи, които са част от руската ядрена триада.

1. Липсва на практика информация за часа на атаката. Говори се за нападение в началото на деня – по принцип така се правят изненадващите атаки.

В същото време по сенките, които са оставили атакуваните самолети се вижда, че атаката е приблизително – час преди пладне. По това време се правят учения, а не изненадващи атаки.

1. Говори се за поразени самолети от 14 до 40, но не се говори за жертви от страна на личния състав на летищата.

Дори в извънработно време всеки стратегически самолет се охранява от поне един часовой. В тактическата авиация един часови охранява една зона с тактически самолети, но в стратегическата авиация не е така. Да се унищожат 40 самолета без нито една жертва е невъзможно. Следователно някой е разчистил зоната на поражение от жива сила предварително. Ако акцията е изненадваща – снемането на караула е трудна и бавна работа, а още повече противозаконна. Значи това е станало със знанието на Кремъл.

1. Атакувани са самолети с постоянна и променлива стреловидност на крилото. Вижда се на кадрите, че едни от атакуваните самолети са с максимална, а други с минимална стреловидност. Защо?

Самолетите на стоянка задължително пребивават на максимална стреловидност. Това е крайно необичайно и говори не за строева стоянка, а за място за съхранение на бракувани самолети. Горният извод се потвърждава и от факта, че големи транспортни самолети са атакувани в състояние на механизацията на крилото в положение за кацане – клапи, задкрилки, трети имат силна корозия и т.н. Това е крайно необичайно, дори забранено и говори за факта, че хидросистемите на самолетите са празни. Това се допуска само при бракувани самолети. Някои Ту-95 са без пропелери разбираемо – това са най-скъпите им детайли и т.н.

1. Най-фрапиращата потайност се заключава в подреждането на автомобилни или стари авиационни гуми по крилото и фюзелажа на някои от самолетите. На приложеният кадър се отброяват над 100 гуми. Защо се прави това?

Така се прави, когато самолети мишени или макети се подготвят за учение. Целта на гумите е да тежат и вятърът да не отвее макета, а след попадение те да се запалят и да предизвикат впечатление за зрелищен пожар и т.н.

Няма смисъл да изброявам повече от смущаващите факти съдържащи се във филмираните кадри, но има случай от втората световна война, който искам да Ви припомня.

Вермахта някъде във Франция подготвил щателно някакво фалшиво летище, на което имало отлично подготвени макети на самолети, персонал и друга техника. Дори по няколко пъти на ден местили макетите насам – натам. Да ама англичаните се усетили и хвърлили над летището някаква дървена бомба, ей така за подигравка. „Глупавите“ германци обаче продължавали да си действат, като че ли нищо не са забелязвали. Темата се раздухала във филмите, пресата и кинопрегледите. „Тъпи германци, брей!“ В наши дни едва се разбра, че под фалшивото летище вермахта е скрил най-голямата си фабрика за сглобяване на ракети W-2, които „напомпили“ Лондон, както трябвало. М-мм да!

Чаках с нетърпение реакцията на руснаците. Ако бяха казали, че няма такава работа – щеше да е признание за нанесен значителен ущърб. Да, ама те „признаха“ и то така – без емоции. Следователно руската мухоловка сработи, а истината ще дойде след време.

РУСНАЦИТЕ СИ РАЗВЪРЗАХА РЪЦЕТЕ, НО НЕ ЗНАЯ ЗА КАКВО ?!?

За правилността на изводите ми говори и реакцията на американците. Знаете ли какво ще стане ако украинците наистина гръмнат 40 руски стратегически бомбардировача – американците ще бомбардират Киев и то както трябва, но това го знаят вече само професионалистите.

Геополитически експерти допускат, че тези фалшиви стратегически бомбардировачи са подготвени от Кремъл първо, за да могат да се отърват и от последните неолиберали във военното ведомство, които спъват нормалната работа на руската армия. Втората причина е да покажат на руския народ, че сегашното ръководство на Украйна, както и нейните западноевропейски господари наистина искат да унищожат Русия. И войната, която се води не е игра, а въпрос на оцеляване на самата Руска федерация. Затова са подготвили тази мухоловка. Третата причина е, че Кремъл иска да покаже и на американците срещу какви хора в Украйна и Западна Европа са изправени. И че тези хора, ако имат възможност, ще гръмнат и тях, и самите американци.

Желая на всички безоблачно българско небе и едно прекрасно лято.

Борис Палатински

Фейсбук, 07.06.2025